肇事逃逸保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)是否賠償

我從事交通事故處理工作已經(jīng)有二十多年了，我來回答一下這個(gè)問題。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T交通肇事后逃逸，是一種嚴(yán)重的違法行為。因?yàn)樘右菪袨橥鶗?huì)造成受傷的人員，得不到及時(shí)的救助。但是保險(xiǎn)公司在賠償?shù)臅r(shí)候還是會(huì)進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>

交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠付。

機(jī)動(dòng)車購買交強(qiáng)險(xiǎn)，是我們國家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車必須購買的強(qiáng)制性保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)目的就是為了保證，第三方受到傷害時(shí)可以得到最基本的賠償。雖然說機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)藛T存在逃逸行為，但是根據(jù)我們國家的相關(guān)法律，保險(xiǎn)公司要在強(qiáng)制險(xiǎn)的范圍內(nèi)必須給第三方進(jìn)行賠償。

保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償之后，是可以向逃逸的駕駛員進(jìn)行追償?shù)摹?/p>

商業(yè)險(xiǎn)不進(jìn)行賠付。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T發(fā)生逃逸行為之后，在交警隊(duì)的責(zé)任劃分上，一般是要承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。商業(yè)三者險(xiǎn)在合約上有明確的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的駕駛員存在逃逸行為，保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)三者險(xiǎn)的范圍內(nèi)是不予賠償?shù)摹?/p>

機(jī)動(dòng)車的車主在購買商業(yè)險(xiǎn)的時(shí)候，與保險(xiǎn)公司簽訂的是以合同性質(zhì)的保險(xiǎn)。雙方必須遵守合同所制定的規(guī)則。

特殊的案例。

我曾經(jīng)看過一份法院的判決書。

一輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生了交通事故，在交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定書書，認(rèn)定機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)藛T存在逃逸行為。

這起案件是以交通肇事罪進(jìn)行辦理的。在檢察院提起訴訟和人民法院進(jìn)行判決的時(shí)候，都沒有以逃逸性質(zhì)進(jìn)行認(rèn)定。法院認(rèn)為在這起交通事故中，駕駛員只是離開了事故現(xiàn)場(chǎng)，不存在逃逸行為。

人民法院判決保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)的范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。雖然保險(xiǎn)公司提起了上訴，但是最終結(jié)果是維持。

在這里我們就要注意一點(diǎn)，交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定書在人民法院進(jìn)行民事判決的時(shí)候只是一個(gè)證據(jù)，人民法院可以采納也可以不予采納。

最終保險(xiǎn)公司執(zhí)行了人民法院的判決書，在商業(yè)險(xiǎn)的范圍內(nèi)給予第三方進(jìn)行了賠償。

我的個(gè)人建議。

通過以上的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)在交通事故當(dāng)中，駕駛?cè)藛T存在逃逸行為的，在強(qiáng)制險(xiǎn)的范圍內(nèi)，保險(xiǎn)公司會(huì)先行給第三方進(jìn)行賠償?shù)模潜ｋU(xiǎn)公司是可以向逃逸的駕駛?cè)藛T進(jìn)行追償。

在商業(yè)三者險(xiǎn)的范圍之內(nèi)，保險(xiǎn)公司是不予賠償?shù)摹?/p>

特殊的案例當(dāng)中，人民法院如果判決機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的逃逸行為不成立的，雖然交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定駕駛員存在逃逸行為，但是保險(xiǎn)公司也要遵照人民法院的判決書，在商業(yè)險(xiǎn)的范圍內(nèi)進(jìn)行理賠。

以上就是我對(duì)這件事情的個(gè)人看法，如有不妥之處，還希望大家在評(píng)論區(qū)留言，謝謝。

交通肇事逃逸，致受害人死亡，肇事者承保的保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠，最高限額為12.2萬元。但肇事逃逸不會(huì)獲得這個(gè)數(shù)字，最多不超過11萬元。但保險(xiǎn)公司規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)理賠部分只是墊付，事后還是要對(duì)肇事者進(jìn)行追償?shù)摹?/p>

保險(xiǎn)公司對(duì)機(jī)動(dòng)肇事逃逸的，商業(yè)險(xiǎn)部分是一分錢都不賠的。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司認(rèn)為，保險(xiǎn)人以肇事逃逸為由免除自己的賠償責(zé)任，違反《保險(xiǎn)法》的規(guī)定，購買的三者險(xiǎn)、車損險(xiǎn)均屬于無效條款(免責(zé)條款)。

保險(xiǎn)公司不賠償商業(yè)險(xiǎn)是對(duì)的，賠償了就等于變相鼓勵(lì)肇事逃逸者，這是與法律背道而馳的，法律是不允許的。所以說，駕駛員在交通肇事后致人死亡的，只要盡到了積極搶救義務(wù)，就會(huì)減輕責(zé)任，那么在賠償上，保險(xiǎn)公司是拿大頭的，肇事者拿小頭，如果保額多，自己可以甚至不拿。另外，肇事后交警在責(zé)任認(rèn)定上你不一定是全責(zé)，也許是主要責(zé)任，也許是同等責(zé)任，甚至是次要責(zé)任，但你這一逃跑，就是全責(zé)，該不該!

所以，做為機(jī)動(dòng)車駕駛員來講，能做到安全駕駛，出了事能規(guī)避責(zé)任，做好這三個(gè)方面非常重要。一是遵章守法，謹(jǐn)慎駕駛，做到積極預(yù)防別出事 ; 二是上足必要的保險(xiǎn)，常在河邊站，哪有不濕鞋的道理，僥幸心理要不得。不買保險(xiǎn)的也大有人在，這些人都是經(jīng)驗(yàn)豐富，遵紀(jì)守法的老司機(jī)，年輕司機(jī)和他們比不了; 三是一旦發(fā)生人員肇事，讓交警認(rèn)定責(zé)任，別逃逸，如此發(fā)達(dá)的現(xiàn)代科技水平，你能逃得了嗎?積極面對(duì)，妥善解決，方為上策，逃逸的人就是個(gè)大傻子，蠢貨一個(gè)!

肇事逃逸是嚴(yán)重的交通違法行為，保險(xiǎn)公司會(huì)拒絕賠償，交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)提供賠償(若保險(xiǎn)公司拒賠)可向法院起訴。

不知為什么提這個(gè)問題。現(xiàn)在車輛出事后，千萬不要逃逸。即使你無責(zé)，你將車開走了，別人報(bào)警后，你也是全責(zé)。千萬注意不要逃逸。

不過萬一有這種大膽的人肇事后逃逸那怎樣處罰和賠償呢？

先看看保險(xiǎn)方面。如果肇事逃逸，不管什么情況。商業(yè)險(xiǎn)是拒絕賠付的。而交強(qiáng)險(xiǎn)在雙方約定里沒有肇事逃逸拒賠這一條款，那么在交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)損失可以賠付的。

但注意，保險(xiǎn)公司不可能這么痛快的。可能會(huì)要對(duì)方起訴逃逸者和保險(xiǎn)公司，才能在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠付。商業(yè)險(xiǎn)想都不要想。那其他損壞由肇事者賠付。

接下來是行政處罰了。

肇事逃逸不管是哪種情況是全責(zé)。即使對(duì)方有明顯過錯(cuò)，也只負(fù)部分責(zé)任。駕照吊銷，一般情況下終生禁駕。并把逃逸者信息上傳備案。

輕微事故逃逸，吊銷駕照，終生禁駕，罰款2000，（有地方為5000元）。拘留15天（看情況定，損壞不大可能不拘）

一般事故，情節(jié)特別嚴(yán)重可能判處3一7年有期徒刑。（比如，至人受傷后，把人半道丟下逃逸）

重大事故。至人死亡的逃逸者，對(duì)不起，判7年以上有期徒刑。

如果特大死亡死故，逃逸者會(huì)判很重的。可能無期甚至死刑。

愿大家平安出行，即使有事故也不要逃逸。

以上是律師為大家講解的關(guān)于”肇事逃逸保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)是否賠償“的內(nèi)容，希望可以幫助到各位小伙伴。