超載1人處罰扣分標(biāo)準(zhǔn)2021小車，這已經(jīng)是老生常談的問題了。

那“1”是誰?字面上看，很顯然已經(jīng)超載了呀，這么簡單的問題還用得著有疑問嗎?那為何還要問這樣的問題?

這個(gè)“1”就是小孩子!

這種狀況相信80%以上的人都遇到過。

這種“5+1”、“7+1”甚至“+2”的情況很多人都親身經(jīng)歷過，尤其是在山區(qū)的公路上或者是一些比較偏僻的鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，這種情況很普遍。

先來看看我國對超載的法律是如何規(guī)定的：

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條：機(jī)動(dòng)車載人不得超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。法規(guī)規(guī)定，駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的罰款100元，記3分，超過核定人數(shù)20%以上的罰款100元，記6分。

我們來理一理這法規(guī)字里行間的意思：

5+1算超載嗎?

對于一輛荷載5座的轎車，即便加多一個(gè)1歲的小孩，也算6人，這樣一來，就達(dá)到了規(guī)定的20%，也就算超載了;

7+1算超載嗎?

按照20%來計(jì)算的話，7座的SUV，坐上8人，才超載14.3%，不到20%，這個(gè)不算超載了吧?

7座車坐8個(gè)人也是超載，超載的定義并非達(dá)到20%，而是超過核定載客量。不過，7座車坐8人，確實(shí)沒達(dá)到20%的標(biāo)準(zhǔn)，所以跟警察蜀黍理論，也是可以免除扣分處罰的。

總的說來，5+1是不折不扣的算超載，而7+1還有可以免罰的希望。但是為了安全，還是不要超載了!

超載意味著有些乘客不能獨(dú)立坐在座位上，不能系上安全帶，一旦發(fā)生交通事故，乘客在沒有任何保護(hù)中容易被甩到車外受傷。

當(dāng)汽車以50公里/小時(shí)的速度發(fā)生撞擊時(shí)，10公斤重的小孩產(chǎn)生的沖擊力可超過400公斤。高速公路上發(fā)生意外，巨大的沖擊力會(huì)使孩子像“炮彈”一樣向前飛出去，光靠成人雙手的力量完全不可能抱得住。

2月16日下午，漯河市交通管理支隊(duì)源匯大隊(duì)民警在景區(qū)疏導(dǎo)交通時(shí)，看見一輛面包車行駛速度緩慢，形跡可疑，執(zhí)勤民警遂示意司機(jī)停車接受檢查。

經(jīng)現(xiàn)場確認(rèn)：車上乘客及駕駛員共8人，而該車核載7人，超員1人，構(gòu)成駕駛非營運(yùn)客車載人超員未達(dá)20%的交通違法行為。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條第一款規(guī)定，執(zhí)勤民警依法對駕駛員郭某處以記3分、罰款100元處罰，并責(zé)令其立刻整改，消除交通違法行為!

超載1人處罰扣分標(biāo)準(zhǔn)2021小車

1.駕駛車輛“超載”是一句日常用語，對應(yīng)的法律條文中對“超載”的正式表述為：超過額定乘員，或者超過核定載質(zhì)量。前者指公路客運(yùn)車輛載客超載，后者指貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載貨時(shí)超載。

2.計(jì)算超過額定乘員時(shí)，是以人為單位的，人包括大人，也包括小孩，甚至包括嬰兒，但不包括正在孕期尚未分娩的胎兒。已經(jīng)死亡的人，即尸體，按“貨物”對待，不計(jì)算為乘員的數(shù)量(是不是比較驚悚?)。計(jì)算超過核定載質(zhì)量時(shí)，當(dāng)然是以重量為單位的，一般為千克。

3.依照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條的規(guī)定，公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;超過額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

4.依照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第一百零六條的規(guī)定，公路客運(yùn)載客汽車超過核定乘員、載貨汽車超過核定載質(zhì)量的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法扣留機(jī)動(dòng)車后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將超載的乘車人轉(zhuǎn)運(yùn)、將超載的貨物卸載，費(fèi)用由超載機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)嘶蛘咚腥顺袚?dān)。

5.依照《道路交通安全違法行為記分分值》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：(一)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的;

6.結(jié)合上述內(nèi)容，現(xiàn)在可以回答以上問題了。假設(shè)是五座小汽車，超過額定乘員1人(無論是否小孩)，即超載20%，可能面臨的處罰有：五百元以上二千元以下罰款、駕駛員一次記6分。假設(shè)是六座或七座小汽車，超過額定乘員1人(無論是否小孩)，即超載不滿20%，可能面臨的處罰有：二百元以上五百元以下罰款、駕駛員一次記3分。此外，駕駛員一方還要承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)的費(fèi)用。

7.城市公共汽車一般不存在違法超載的問題，這是由城市的公共交通承載力有限決定的。上下班通行高峰時(shí)段，乘客在公共汽車?yán)锏谋粩D得兩腳離地是常態(tài)。為了盡可能在多載客，公共汽車站還設(shè)有專門的值班員，他們的工作就是用手推，用肩頂，使出吃奶的力氣，往原本已無立錐之地的公交車?yán)铮儆踩M(jìn)幾名乘客。

以上是律師對“超載1人處罰扣分標(biāo)準(zhǔn)2021小車”作出的詳細(xì)解答，希望可以幫助到您！如果您需要法律幫助可以隨著咨詢我們的律師。