一般來說，車輛誤開車門的事故傷害了其他車輛和過路人，除非對方有明顯的過錯，否則開門的人應負全部責任。

這樣的“開門事故”已經(jīng)不是什么新鮮事，很多車主在停車之后，完全沒有所謂的安全意識，沒有做到觀察周圍是否有車輛經(jīng)過，直接就打開車門，無論是后方來車或者行人，這都很危險。

之前在成都就發(fā)生過類似的事故，由于車主劉先生駕車行至小區(qū)物管門外，將車停在小區(qū)道路靠右側(cè)的劃線停車位上，車輛緊挨路牙。停車后5秒左右，劉先生打開了車門，門開到一半，腳還沒來得及伸出去，只聽“砰”一聲，一輛越野車撞在自己的車門上。

最后通過龍泉驛區(qū)法院對此案的重新審理，法院一審判決開車門的一方承擔70%責任，而撞車門的越野車承擔30%責任。

雖然劉先生是把車停在停車位上的，并不屬于違法停車，機動車在道路上臨時停車，停車突然開門的情況有所不同。但問題就出在開門者沒有看清前方或者后方是否有車輛經(jīng)過，而越野車車主也應該觀察義務，在向前行駛的時候應該注意周邊車輛。

所以針對這樣的意外，大致可分為兩種情況：

1、A車主并沒有把車停放在規(guī)定的停車區(qū)域，打開車門從而導致后方經(jīng)過的車輛撞到車門，此時A車主全責。

2、A車主把車停放在規(guī)定的停車區(qū)域，后車沒有注意導致裝上前車的車門，此時就需要看情況而定，可能就會出現(xiàn)上面所說的雙方都有責任，另一種就是B車全責，也就是說B車有著明顯的過錯，比如突然失控或者個人原因等等。

很多意外的發(fā)生都是源自于車主本身不謹慎，開門的時候一定要“左顧右盼”，無論是駕駛員或者乘客，最少要先開一條縫，觀察前后方是否來車或者來人，在安全情況下才可以完全打開車門下車。